2012年5月8日上午，经济所周二学术报告例会举办了“重大课题研究成果汇报交流”系列讲座的第三场讲座。本场讲座由方书生博士在承担的国家哲社基金项目的基础上，以《长江三角洲经济区的形成与绩效研究》为主题进行了演讲与汇报交流。会上，还邀请贺水金研究员作了《开放时代上海区位优势的国内外比较》的学术报告。会议由经济所副所长沈开艳研究员主持。
方书生博士首先阐述了课题研究的背景情况，从沉积学、经济地理等相关学科对长江三角洲的不同意义进行了比较与界定。在方法支撑方面，该课题运用发展地理学理论，从空间费均衡的角度入手，对区域经济的形成与绩效进行了度量。在度量方面主要考察了三个维度：一是观察区域经济的联系与分割：发展的方向是哪；二是观测区域经济密度的空间变化：发展的场所在哪；三是计算区域经济距离的增减：成长的效率如何？他将1843-2010年长达100多年的时间跨度划分为四个主要阶段：晚晴时期、民国时期、建国后、改革开放后等，运用城镇节点空间可达性、通商口岸空间可达性、城市货物流通道等级体系、埠际物流系数等指标对长江三角洲地区区域经济的联系与分割情况进行了对比研究。他指出课题进一步研究的困惑主要集中在对近代区域经济进行度量误差比较大、对长时段经济演化的解释比较困难等问题。资深学者张忠民研究员对该课题研究进行了深刻的点评，他在对课题选题意义、运用交叉学科手段进行研究等进行肯定的基础上，指出课题研究的不足可能在于：工具性的东西较多，人但人文理性相对不足；最大的难点在于：从一个观点出发，展开几个线索，最后如何合成？杨宇立研究员也指出，课题研究并未充分考虑计划经济和商品市场的区别，而在长历史跨度的研究中这是不容回避的。郭岚博士就数据与图形转化的问题展开了讨论。
贺水金研究员在学术报告中，首先对关于上海区位优势的租界说、最早开放说、区位优势说等相关文献的观点进行了简要比较与回顾，进而引出研究的主线：开放条件下上海的综合区位优势。报告首先对综合区位竞争力的范畴进行界定，并提出该指标主要由自然区位便利度指数、经济区位优势指数、资源条件优势指数、政治文化区位优势指数等构成。在比较城市的选取方面，国内选取了广州、厦门、福州、宁波等城市，国外选择了横滨、香港、新加坡、纽约、伦敦、鹿特丹等具有类似港口条件并代表不同航运中心模式的典型城市。她运用了大量的历史资料对上海和其他城市展开了全面的对比分析，认为上海长期以来具有的强的区位优势和港口资源优势是推动上海经济发展的重要支撑因素，其中交通便利度指数及腹地优势等条件在区域发展中都发挥重要作用。她在国际案例比较分析的基础上，对上海国际航运中心建设进行了前瞻分析，还阐述了上海航运中心与金融中心、经济中心、贸易中心建设等之间的逻辑关系。徐美芳副研究员、闫彦明副研究员等分别就区位优势度量、上海港在长期中与其他港口之间的关系等问题进行了提问与交流。
沈开艳研究员作为主持人对两位报告人的研究进行了评价与总结。会后，经济所副所长沈开艳研究员、所办公室主任周晓庄还向与会人员通报了财务审计的内容，对财务报销提及课题经费自查出了具体要求。
